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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

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不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯張正芊

有美股「恐慌指數」之稱的 VIX 指數 (芝加哥選擇權交易所波動率指數) 最近終於出現明顯波動,周四 (16 日) 創下 3 個多月來連 2 日最大漲幅。呼應摩根大通 (JP Morgan Chase) 量化分析師 Marko Kolanovic 同日警告,美國股市波動性可能即將從谷底彈升,進而衝擊這一波美股漲勢。

VIX 指數周四夜間一度飆上 13.62 點,加上前日收盤已大漲逾 11%,使得連續 2 日累積漲幅近 20%,創去年 11 月 3 日以來新高。由於時值美國股市 3 大基準指數──道瓊工業、標準普爾 (S&P) 500 及 Nasdaq──連續 5 日攜手刷新歷史最高紀錄,創 1992 年來首見,使得這波 VIX 反彈格外不尋常。

《MarketWatch》報導,這一方面可能因為 VIX 指數原已處於數年來最低水準,因此不須費太多力氣就能大漲。但也可能是投資人見到 VIX 低落,誘於避險成本不高而更願意買進;或是一些人開始賭,美股已經漲到相當高價,續揚空間有限,因而即將回跌。

《ZeroHedge》報導,摩通的 Kolanovic 周四發布報告分析道,過去這段時間 VIX 停留在「難易持續的」低檔,是因為市場連動性降至極度低落的水準,且類股之間、股市之間及各國市場之間的相關聯性,以史上最快速度翻落。

但他指出,這場市場連動性崩跌只是暫時的,動力來自川普 (Donald Trump) 當選美國總統後,掀起投資人針對總體經濟發展,在特定市場進行激烈的重新訂價,例如銀行類股相對於電力類股。

Kolanovic 進一步警告季節性因素。他表示,市場相關聯度往往在第一季時的財報發布季,降至最低點;但通常到了 3 月份當選擇權及期貨季度合約到期時,市場連動性就會大增。

以目前來看,他預期 S&P 500 指數波動率的漲幅,短期內很可能再增加 4 個百分點,使得美股波動率達到超越 20% 的水準,進而引發相關投資策略操作大幅去槓桿,為美股帶來重大風險。



(中央社記者汪淑芬台北9日電)台鐵對370多名春節未依規定出勤的員工,寄出曠職通知單。台鐵產業工會認為員工是依法休假,今天下午遊行抗議,並就依法休假或曠職與交通部官員對話,但雙方無交集。

台鐵產業工會去年9月成立,主要由車站運務人員組成,因不滿現行排班制度,認為造成員工過勞,春節發依法休假,370多人未依規定出勤,台鐵視為曠職,並將懲處。

台鐵產業工會下午發動上凱道遊行,並先到交通部抗議,產業工會理事長王傑說,勞基法清楚規定勞工國定假日休假不必請假,所以春節依法休假,台鐵卻五星級飯店以曠職懲處,是打壓勞工,無法接受。

交通部人事處科長陳怡君說,台鐵大部分員工經過國家考試,是公務員兼具勞工身分,所有工時與請假適用公務員週休二日實辦法,不能單獨適用勞基法。

台鐵人事處代理主任卓有章說,現在台鐵輪班勞動條件,明訂在工作規則中,台北市勞工局也核備在案,目前排班方式,每週都有2個以上輪休日,且兩班間隔都達24小時,屬合法輪班,在鐵路特考招生簡章中,也有明訂。

不過,產業工會仍堅持休假應符合勞基法規定,員工春節是依法休假,不該被懲處。

台鐵產業工會下午從交通部遊行到總統府,出發前還將曠職單丟向交通部大門。

包括華航修護工會、復興航空工會、勞動人權協會都派人到場聲援,加上台鐵產業工會抗議員工,約200人參加遊行。1060209

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